柴油中进机油是汽车发动机可能出现的一个较为棘手的问题。要解决这个问题，首先需要明确其产生的原因。常见的原因包括喷油嘴故障、油泵损坏、气缸套磨损、活塞环损坏等。

当喷油嘴出现故障时，燃油不能正常喷射，可能会导致柴油混入机油中。对于这种情况，需要对喷油嘴进行检测和维修，必要时更换新的喷油嘴。

油泵如果损坏，压力失衡，也可能造成柴油进入机油系统。这就需要专业的设备来检测油泵的工作状态，确定是否需要更换或维修。

气缸套磨损会使气缸与活塞之间的密封性变差，柴油有可能通过间隙进入机油。解决这个问题往往需要对气缸套进行修复或更换。

活塞环损坏则无法有效阻止机油进入燃烧室和柴油进入机油，更换活塞环是常见的解决办法。

然而，解决柴油中进机油的问题并非一帆风顺，存在诸多难点。

首先是故障诊断的难度。确定柴油进入机油的具体原因并非易事，需要对发动机的多个部件进行细致的检测和分析，这需要专业的知识和丰富的经验。

其次是维修成本较高。无论是更换喷油嘴、油泵、气缸套还是活塞环，都需要一定的费用，而且如果需要拆解发动机，工时费也不菲。

再者，维修后的效果难以保证。即使进行了维修和更换部件，也不能完全确保问题不会再次出现，这给车主带来了一定的担忧。

下面用表格来对比一下不同故障原因的解决方法和难点：

总之，解决柴油中进机油的问题需要专业的技术和设备，同时车主在日常使用中也要注意定期保养车辆，及时发现并处理潜在的问题，以减少此类故障的发生。