轮胎作为汽车行驶中至关重要的部件，其外部出现划口需要谨慎处理。

当轮胎外面有划口时，修复的方法取决于划口的深度、长度和位置。如果划口较浅且长度较短，在胎面花纹的较厚区域，可能可以进行修复。

首先，需要对划口周围进行清洁和打磨，去除杂质和老化的橡胶。然后，使用专业的轮胎修补胶水和补片进行修补。在修补过程中，要确保胶水涂抹均匀，补片贴合紧密。

对于较深或较长的划口，尤其是在轮胎侧壁上，一般不建议修复，因为侧壁相对较薄，承受的压力较大，修复后的安全性难以保证，这种情况下最好更换新轮胎。

修复完成后，检查轮胎的安全性至关重要。

可以通过以下几种方式进行检查：

1. 外观检查：仔细观察修复部位，看补片是否平整，有无凸起或凹陷，以及修补处的橡胶与周围是否融合良好。

2. 气压检查：使用气压表测量轮胎气压，确保气压在正常范围内。不同车型和轮胎规格的标准气压有所不同，一般可以在车辆的用户手册或驾驶侧门框上找到相关信息。

3. 渗漏检查：给轮胎充气后，将轮胎浸泡在水中，观察是否有气泡冒出，以判断是否存在渗漏。

4. 动态检查：在安全的道路条件下，进行短距离的低速行驶，感受轮胎是否有异常抖动、跑偏等情况。

下面是一个简单的对比表格，帮助您更清晰地了解不同检查方式的重点：

需要注意的是，即使经过修复和检查，修复后的轮胎在性能和安全性上可能仍不如全新的轮胎。因此，在日常使用中，要密切关注轮胎的状况，定期进行检查和维护，确保行车安全。